喷油器保养介绍

更新时间:20/01/03 15:50:01     来源:www.lkaolun.com
  喷油器工作700h左右应检查调整一次。若开启压力低于规定值1Mpa以上或针阀头部积碳严重时,则应卸出针阀放入清洁柴油中用木片刮除积碳,用细钢丝疏通喷孔,装后进行调试,要求同一台机器的各缸喷油压力差小于1Mpa。
  为使喷油器喷入缸内的柴油能够及时地完全燃烧,定期检查油泵的供油时间。供油时间过早,车辆会出现起动困难和敲缸的故障;供油时间过迟,会导致排气冒黑烟,机温过高,油耗上升。
  喷油器针阀偶件的配合精度高,并且喷孔孔径很小,因而严格按照季节变化选用规定牌号的清洁柴油,否则喷油器就不能正常工作。
  清洗喷油器针阀偶件时不得与其它硬物相撞,也不可使其跌落在地,以免碰伤擦伤。更换喷油器针阀偶件时,应先将新偶件放入80℃的热柴油中浸泡10 s左右,让防锈油充分溶化后,再在干净柴油中将针阀在阀体内来回抽动,洗净,这样才能避免喷油器工作时因防锈油溶化而发生粘住针阀的故障。
  一、作用
  1.提高油压(定压):将喷油压力提高到10MPa~20MPa。
  2.控制喷油时间(定时):按规定的时间喷油和停止喷油。
  3.控制喷油量(定量):根据柴油机的工作情况,改变喷油量的多少,以调节柴油机的转速和功率。
  二、要求
  1.按柴油机工作顺序供油,而且各缸供油量均匀。
  2.各缸供油提前角要相同。
  3.各缸供油延续时间要相等。
  4.油压的建立和供油的停止都迅速,以防止滴漏现象的发生。
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